Radio Truta

Dusseldorf (mudanca... mais uma)



Pra quem acha que o Mundo tá do meio pro fim e perdeu as esperancas, Bob mostra que nao é bem assim.

Autômatos

Dusseldorf (Armas na veia)

Detlev acorda todos os dias no mesmo horario. Lava o rosto, escova os dentes, coloca o terno, pega a carteira, o chicletes e algumas moedas, da um beijo na espreguicante mulher, pega a pasta preta, calca os sapatos, bota o paleto, gira as chaves e cai no Mundo. Esse modus operandi se repete em tantas outras familias alemas com pequenas variacoes.

Anda ate a estacao de metro e no curto caminho vai pensando no que escutar em seu ipod logo mais. Entra no trem rumo a estacao principal aproveitando pra comer uma barra de cereais. Silencio absoluto, a nao ser por duas garotinhas falantes e um pai de cabelos lisos e compridos idem. Ate os cachorros olham indiferentemente, como se tivessem sendo incomodados. As criancas nao sorriem. Limitam-se a olhar para um angustiado Detlev.

Sai do metro, sobe as mesmas escadas de sempre, entra no ultimo vagao por que no destino e o que fica mais perto da escada de saida, desabotoa o paleto, tira os fones, acomoda-se no assento, tira a carteira do bolso de tras colocando-a na tampa da lixeira ao lado da janela, toma um gole d'agua, posiciona a pasta preta no bagageiro sobre sua cabeca e dos demais, nao sem antes tirar um livro ou revista, senta-se, olha pela janela esperando o trem partir pontualmente as 7:54 da matina e comeca a leitura. Olha para os lados e quase todos fazem a mesma coisa, com pequenas diferencas. Uns ouvem musica, de pessima qualidade na maioria das vezes. Outros leem bons livros. Raramente se ve alguem com uma "profunda" revista de fofocas nas maos.

A viagem passa rapido com a leitura. Levanta a cabeca de quando em vez pra desfrutar o verde da primavera e os raios de sol que logo logo desaparecerao no ainda distante outono. Chega no destino, ajuda a formar uma fila dentro do trem para o desembarque. Todos caminham na mesma direcao em passos rapidos e pesados. Parecem apostar corrida. Desce escadas ate chegar no metro novamente, agora numa outra cidade. Telas grandes despejam informacoes nas mentes aparentemente abobalhadas. Engolem tudo. Detlev nao sabe se entendem ou se apenas absorvem as informacoes. Entra novamente num metro, mas agora para uma viagem curta de uma estacao.

As portas se abrem e ele caminha mais uma vez pela escada. Na sua frente tres homens usando ternos pretos carregando maletas pretas na mao direita caminham no mesmo ritmo. Parecem estar num trilho imaginario. Farao o mesmo caminho de volta a tarde. Detlev esboca um sorriso maroto. Seu terno e cinza e ele carrega a pasta preta na mao esquerda. Seu ipod reproduz Guns & Roses - Estranged, e os riffs de guitarra massageiam sua alma.

Todos caminham pelo estacionamento em direcao ao parque. Detlev muda de direcao, meio que para tentar sair do trilho imaginario e fazer seu proprio caminho. Passa sob as arvores respirando o ar puro da primavera europeia. Atravessa a avenida rapidamente e percebe que um Porsche 912 preto, ano provavel 74, vem em sua direcao. Deseja o veiculo e entra no trabalho.

Detlev ainda tem salvacao.

Loucos

Düsseldorf (insanidade mental)

Quem algum dia já chamou alguém de louco ou foi assim chamado tem a obrigacao de ver esse video. Se isso nao se chamar LOUCURA, entao eu nao sei de mais nada.

Ah, um dos caras diz que isso se chama base jump... tá bom.


wingsuit base jumping from Ali on Vimeo.

Enquanto isso...

Düsseldorf (mixidao)

... nas ruas de Jakarta, Indonésia, o simpático símio do Valentino Rossi desfilava calmamente pela cidade.

Beawiharta/Reuters

McLaren Bluetooth

Düsseldorf (cai o mundo em Sepang)

Recebi o email do meu amigo Ti Gui, louco pelo AC/DC.

Um cara (muito louco) desenvolve um controle remoto de carrinho de corrida no seu telefone usando Bluetooth, apenas por diversão.

Daí ele faz um vídeo com uma pista de corrida feita em um escritório. Publica isso na internet e quem vê o filme e responde para eles? A McLaren!

Daí o cara leva o controle lá eles adaptam no carro verdadeiro e veja só como ficou e quem pilota o carro.

O melhor de tudo é a cara do cidadão no final dos testes, pois ele não acredita no que fez.

2009 comeca do jeito que terminou 2008

Düsseldorf (homenagem ao Kroc or Die)





















Eletrizante!!!

A BRAWN GP fez uma dobradinha histórica em Melbourne com Button e Barrichello no 1-2 seguido pela Toyota de Trulli.

E pensar que há pouco menos de 5 meses atrás Jenson Button exorcizava seu carro em chamas depois do final eletrizante em Interlagos.

Rubens se salvou da lambanca na largada onde ficou parado e depois causou um acidente. Ainda foi beneficiado pelo acidente estúpido entre Kubica e Vettel faltando 4 voltas para o fim ganhando o 2° lugar de brinde. O polaco foi afoito. Poderia ter esperado mais um pouco já que passaria de qualquer jeito. O alemao foi um idiota, segundo suas próprias palavras. Perderam o pódio.

As Toyotas, se nao fosse a punicao na classificacao, ameacariam a vitória da estreante. Chegaram em 3° com o italiano narigudo e 5° com Glock. Este com direito a uma ultrapassagem categórica pra cima do Alonso nas voltas finais.

Hamilton também fez uma excelente corrida. Saiu em 18° e quase belisca o pódio. Terminou em 4°. Um lucro enorme pra uma equipe desacreditada no início da temporada. Já Kovalainen...

Alonso, bom piloto que é, ficou ali na espreita, tentando de tudo e chegou em 6°. Tá bom demais pra quem nao passou para o Q3 e nao esperava muito da corrida. Ele já havia dito que só muitos acidentes com a entrada do safety-car poderia dar-lhe chance de pontos. Em condicoes normais, ficarao atrás nesse início de temporada.

Rosberguinho bem que tentou, mas os pneus macios acabaram com sua corrida no final. Foi ultrapassado por pelo menos 4 carros em menos de 2 voltas. Chegou em 7° quando poderia ter ido mais longe. Esse moleque já passou da hora de mostrar a que veio.

E o Buemi?! Evitou as várias confusoes e marcou seu 1° pontinho, logo no GP de estréia. Tio Didi Materschitz está feliz da Vida. E viva a Suica!

E a Ferrari?! Parece que os caras fazem o encontro anual Vroooom pra apagar da memória da equipe e pilotos tudo que aconteceu na temporada anterior. Um festival de trapalhadas na pista. Nao entendi o pit stop prematuro do Massa na segunda parada. O safety car acabara de sair da pista. Óbvio que ficaria atrás do pelotao e andando lento por estar mais pesado. Já Kimi, discreto como sempre, rodou sozinho e visitou os boxes 3 vezes antes de abandonar. Uma vergonha.

Nelsinho vinha bem, com uma estratégia correta aproveitando-se dos acidentes e confusoes. Ameacado por Rosberg, assustou-se, ferveu no freio e passou reto antes da primeira curva parando na brita. Disse depois que os freios ficaram loucos... sei. Comeca mal um ano chave na sua carreira. A paciência de Briatore nao será tao grande como em 2008.

Ross Brawn é mesmo um cara fora de série. Mesmo tendo comecado o desenvolvimento desde carro há 15 meses atrás, o que ele e sua equipe fizeram hoje chama-se História com H maiúsculo. Primeira fila, dobradinha com direito a vitória de ponta a ponta. Polêmicas envolvendo o difusor traseiro à parte, que Toyota e Williams também usam, a equipe já é a grande favorita para o título.

É melhor esperar mais 3 ou 4 corridas para se ter uma visao melhor da coisa, mas o carro gruda no chao de uma maneira impressionante. Bem nascido que é, numa temporada com testes proibidos, a chance das outras chegarem perto é dificultada.

Tomara que o Rubinho aprenda a largar e lembre-se mais uma vez que corre por uma equipe inglesa, com um chefe inglês, patrocinada por uma gigante inglesa (Virgin) e tendo Jenson UK Button como companheiro. Qualquer semelhanca com os anos em Maranello nao será mera coincidência...

Nuri Bilge Ceylan

Düsseldorf (Herr Doktor... endlich!!!)












Nasceu em Istambul, Turquia, em 1959. Depois de se formar em Engenharia na Bosphorus University, estudou Cinema por dois anos na Mimar Sinan University. Ator, diretor, produtor e roteirista, fez seu primeiro curta-metragem, Koza, em 1995. Em 1997 realizou o primeiro longa, Kasaba. Com Mayis Sikintisi, de 1999, ganhou inúmeros prêmios, entre eles o de melhor filme no Festival de Ankara. Em 2002, concluiu Distante, vencedor do grande prêmio do júri no Festival de Cannes 2003 e integrante da seleção da 27ª Mostra. Climates (2006) foi exibido na 30ª Mostra.

Acontece que o turco era fotógrafo antes de virar diretor. Uma trajetória muito comum, aliás. Neste link aqui pode-se conferir várias chapas belíssimas dele.

Vou montar outro ßlog com minhas fotos desde Jun2004 quando a saga do Doutorado comecou. Aguardem!

CNF-SAO-CDG-DUS

Düsseldorf (Feliz 2009 pra todo Mundo!)

De volta ao frio alemao. Lá fora a neve cai leve e solta a -1° C. Viva o inventor do edredom e do aquecedor.

Tenho medo de aviao. Na decolagem é pior, mas nao fico tranquilo enquanto nao ouco a reversao da turbina após o pouso. Até freio junto pra garantir.

Esses 3 vôos foram até tranquilos. Excecao feita a sacolejada gigante após 1:30h de viagem no trecho SAO-CDG, justo na aeronave grande. Entramos em nuvens carregadas, o bicho balancou pra um lado e pro outro, desceu perigosamente e estabilizou. Fiquei grudado na cadeira de olhos esbugalhados. Depois o piloto relatou o que acontecera. Nao podia subir por que havia outro aviao em cima da gente. Como assim?! Qual era a distância entre eles?! Havia algum perigo?!

Esse medo é oscilante. Já foi maior, mas também menor. Segundo um amigo meu, quanto mais responsabilidades temos, maior o medo de morrer... pode ser. Chego ao cúmulo de viajar com o cinto apertado o tempo todo e com o passaporte no bolso pra facilitar a identificacao em caso de acidentes. Loucura, eu sei.

E também divido minha Vida em ciclos determinados pelos vôos. Ao entrar num aviao, um ciclo acaba. O seguinte só comeca no destino. Durante a viagem estou em "trânsito". Fico avaliando o que já fiz até hoje, o que quero fazer e o sempre peco um pouco mais de Tempo no Planeta que estamos todos de passagem.

É engracado o comportamento padrao dos viajantes. Ficam horas dentro do aparelho, mas assim que o aviso de apertar os cintos desliga, um desespero inconsciente toma conta da maioria. Querem se levantar, pegar as bagagens em tempo recorde e esperar as pessoas da frente saírem do aviao. Tudo isso pra ficar esperando mais uma vez na frente da esteira. Os alemaes entao sao os mais desesperados pra pegar as malas. Quase entram dentro daquela cortininha que separa o início da esteira. Pegam seus pertences e saem vitoriosos. Como se comemorassem um gol do Bayern. Ou do Schalke. Doidos.

Um dos itens da minha lista pra 2009 é diminuir ou eliminar por completo esse medo retardado de voar. Vamos ver no que dá.

Inté.

A evolucao da Formula 1

Bochum (tá acabando mesmo... nem acredito!!!)

Impossível nao postar esse video que vi no ßlig do meu amigo Gomes mostrando como mudaram os carros desde 1950 até hoje.

Lewis - o início

Bochum (tá acabando.... ALELOÉA!!!)

Foi assim que tudo comecou.

Nesse video, Hamilton já mostra foco e determinacao pra chegar onde chegou.

E dizem que durante a entrega de um prêmio feito por Ron Dennis, Lewis, do alto de seus 12 anos, recebeu o prêmio, apertou a mao do chefao da McLaren e disse que um dia pilotaria pra ele.

Interlagos entra pra História

Bochum (até agora nao acredito no que vi)

Paulo Gilham/Getty Images



















Massa ganhou mas nao levou. Vettel dava o título para o brasileiro até os últimos metros da última volta, quando Timo Glock, sem pneus e condicoes de segurar o carro na pista, devolveu o caneco pra ilha da Rainha.

Uma final eletrizante, melhor ainda que no ano passado. Massa fez sua parte, fez a terceira pole seguida no Brasil e venceu categoricamente. O resto seria milagre. Que quase aconteceu. O raio quase caiu duas vezes no mesmo lugar.

Vanderlei Almeida/Getty Images

















Lewis leva o título merecidamente e se torna agora o mais jovem campeao de todos os tempos. O primeiro "de cor" com uma história belíssima de superacao e dedicacao desde os 8 anos de idade.

A McLaren, que nao ganhava um campeonato de pilotos desde 1999 com Mika Hakkinen, foi do céu ao inferno para ir ao delírio nos metros finais da corrida.

E à Ferrari, restou o consolo do caneco de construtores sobre sua maior rival. Pagou pelos erros bisonhos ao longo do ano, especialmente Silverstone, o estouro do motor de Felipe na Hungria com a corrida ganha, e a trapalhada-mor em Cingapura.

Ano que vem tem mais. Muito mais. Acho que será mais disputado ainda do que foram 2007 e 2008 com as duas Ferrari, Hamilton, Alonso e sua agora rápida Renault, Kubica (se os alemaes da BMW deixarem) e Vettel, se a Red Bull acertar a mao no carro.

Dos demais, em 2009 Nelsinho terá a última chance de dizer a que veio, Di Grassi (se entrar mesmo na Honda) vai mostrar por que merece estar lá e a Toyota pode comecar a sonhar com a primeira vitória (se nao meter os pés pelas maos como fez de 2005 pra 2006). O resto fará figuracao de luxo.

ps1: as BMW nunca fizeram tanta falta quanto hoje. Se pelo menos uma repetisse o desempenho do ANO INTEIRO, Felipe sairia campeao. mas um campeonato nao se ganha ou se perde em apenas uma corrida, já disse o poetinha, e 7 pontos era muita coisa pra tirar num dia só.

Massa termina o ano como campeao moral. É coisa de perdedor sim, mas ano que vem vai fazer uma diferenca imensa na Vida desse moleque aos olhos do resto do Mundo.

ps2: ano que vem a corrida em Interlagos deveria ter apenas 70 voltas...

Senna Campeao - 20 anos atrás

Bochum (nao prometo mais nada)

Exatamente hoje fazem 20 anos que Ayrton Senna da Silva, meu primo distante e de metade do Brasil incluindo o Presidente, sagrou-se campeao mundial de Formula 1 no circuito de Suzuka no Japao.

Tinha 14 anos e me lembro muito bem dessa fantástica madrugada. Galvao Bueno narra a volta final com muita emocao e sem os exageros de hoje.

Impossível nao se emocionar.

What do you think?!

Düsseldorf (Paris vem aí!)

Toru Hanai, Reuters















O que você pensa das polêmicas manobras ocorridas no GP do Japao domingo passado envolvendo Hamilton na largada, depois o toque do Massa no inglês e por último o encontro do brasileiro com Bourdais na saída dos pits?!

Veja tudo de novo em vários ângulos aqui. Videos oficiais da Formula 1 Management, vulgo FOM, do baixinho, esperto e bilionário Bernie Ecclestone.

Rotina

Bochum (voltando aos poucos...)

O despertador agora toca no mesmo horário, em intervalos de 8 minutos. Na terceira vez é desligado. Mais dois minutos na cama e se levanta rumo ao banheiro. Percebe os sinais da idade. Alguns raios brancos nas pestanas e as primeiras olheiras. Escova os dentes. Lava as maos e o rosto com água fresca, enxuga com a toalha de banho ainda úmida da mulher, sentindo seu cheiro. Rola o desodorante nas axilas, borifa perfume francês no peito e no pescoco e abre a porta.

Sua roupa o espera na poltrona vermelha. Cueca, meia, blusa, calca, pulover. Aperta o cinto. Ainda nao está gordo, mas a barriga vai ficando saliente. Foi-se o tempo em que emagrecia correndo apenas 3 vezes numa semana. Nao está cansado, apenas se acostumando com a nova rotina.

Volta ao quarto pra buscar a carteira, moedas e protetor labial. Isso é bom no frio. Sua mulher dorme calmamente. Já na sala, pega as frutas e a mochila. Confere o computador. Dobra sua toalha e a coloca no secador. Depois de vários beijos nela e um "depois te ligo", fecha a porta e encara o casaco. As chaves saem do gancho em direcao à fechadura. Fecha a porta, confere a correspondência automaticamente, mesmo sabendo nao encontrar nada. A pesada porta bate.

Uma chuva fina molha as ruas e calcadas frias. Isso é Alemanha! Às 7:43 é o metrô ideal, mas pegar o de 7:37 nao é má idéia. As pessoas seguem caladas, algumas lendo, outras ouvindo música digital. Cada um em seu próprio mundo, sem se importar com o resto, aparente mente. Cada um imerso em sua rotina diária.

Na estacao, o vai-e-vem contínuo de pessoas que parecem autômatos sedentos por trens. Uns andam rápido, atrasados, outros devagar, pontuais. Uma enxurrada humana escorre pelas escadas. Algum trem regional acabara de chegar. Nao há espaco para subir. Espera-se, quando o Tempo está a favor. Luta-se contra a correnteza, quando é desfavorável.

Croissants, cafés, sanduíches, brezels, wursts, iogurtes, sucos, tudo isso é vendido. Antídotos contra o sono que teima em controlar sua mente. Ler um livro é uma boa opcao. Pode-se dormir após algumas linhas ou espantar o cansaco quando o texto é interessante. Este é o caso. Dormir de dia é pra vampiro.

O mesmo silêncio irritante continua no vagao. Excecao feita à América Latina que nao para de falar. Pelo menos hoje estava de posse de bons livros. E um laptop também, adiantando o trabalho acumulado.

Nao há nuvens e o sol brilha forte. Tampouco há frio, em pleno outono europeu. O clima está louco mesmo. E as acoes se seguem repetidamente. De estacao em estacao. Pessoas entrando e saindo. Sentando e se levantando. Comendo, lendo e ouvindo. Até chegar no destino. Caminha-se pouco. As máquinas ajudam muito a agilizar a Vida "moderna". Um sobe e desce sem fim. Abre-fecha portas em igual proporcao. Até que, finalmente, entra-se num elevador, gira-se uma chave e aperta-se um botao que faz ligar uma tela.

E a grande maioria dos autômatos do trem fazem o mesmo neste momento. Nao sem antes tomar um café, após apertar um botao pra ligar a máquina e abrir a porta da geladeira pegando um leite.

E pensar que todo esse movimento contrário se repetirá no fim da tarde deste dia. E amanha comecamos tudo novamente.

A isto, chamamos todos de Vida.

Los Quemagomas - GP Silverstone 2008

Düsseldorf (quente, ventilador ligado)

Conheci essa série animada através do ßlog F1 Grand Prix e aqui reproduzo.

Vou procurar outras sátiras dos GPs passados. Divirtam-se.

Anões do Mundo (2)

Düsseldorf (19° C, esquentando)

Foi só eu criar a sessao dos Anões do Mundo e um representante da turma virou destaque, pelo menos na Inglaterra.

Em Newcastle, Lee Kildare, o anao-larápio, ajudava ladroes ingleses a roubar casas.

Quem sabe se eu inventar uma coluna no ßlog sobre política brasileira algo acontece na terrinha?!

A dica foi do anônimo, vulgo Leo Kroc.

Rossi x Stoner

Düsseldorf (verao de 13° C com chuva...)

Quem nao viu domingo passado veja aqui. Quem já viu, veja de novo.

Valentino mostrou por que é 7 vezes campeao mundial domando Stoner numa Ducati-foguete com sua Yamaha mais lenta. Uma batalha que já virou épica.

Rossi foi pura ousadia, agressividade e perícia nas curvas de Laguna Seca, onde ele nunca havia vencido. A Casey, restou reclamar dos excessos do italiano em algumas manobras e a culpar-se pela impaciência de nao conseguir vencer com uma moto mais rápida.

Acabou caindo sozinho e dando adeus à vitória.

Tiraram o video do ar, mas achei outro aqui.

Anões do Mundo (1)

Düsseldorf (um kilo de Lecithin, por favor)

Gosto dos anões. Acho engracado e simpático o modo como levam a Vida. Nunca soube de ninguém que presenciou o enterro de um deles. este é, aliás, um dos mistérios da Humanidade.

Quando vejo um na rua, tenho vontade de fotografar. os dois dessa série inaugural foram "capturados" pelas minhas lentes este ano.

O primeiro foi clicado em Paris, em frente à Eglisé de Saint Laurent no Boulevard Magenta, perto da Gare du Nord. Anao chique, que fala francês. Era um chato. Perguntei se poderia tirar uma foto. Disse que nao pedindo $$$. Falei que nao daria. Tirei a foto sem ele ver do mesmo jeito.







































Já o simpático anaozinho alemao (anao já é um cara que nao cresceu. O que seria um anaozinho entao?!) foi "capturado" em Heidelberg, voltando de Rothemburg ob der Tauber, a cidade mais medieval da Alemanha. As duas sao um espetáculo à parte. Nao conversei com ele, apesar de trabalhar nas lojinhas ao redor da catedral evangélica no centro da cidade, mas me pareceu tranquilo e sereno. Pouco se importava com seu tamanho. Apenas fazia seu trabalho numa tarde de domingo no verao europeu.

Faz tempo....

Düsseldorf (viva Jane & Guido!!!)

Faz tempo que nao escrevo nada. Dá saudade, tava num ritmo bom. Acabei parando pra terminar a bendita tese. Acabei nao terminando agora, mas daqui há dois meses.

Calma que vamos aos poucos reaquecendo as turbinas. Nesse final de semana tem F1 em Silverstone e a Vida continua, independente disso.

Vou voltar a postar como gostaria, diariamente.

Pilotando um Formula 1

Düsseldorf (domingo dá tempo)

Essa ótima reportagem do programa inglês "Top Gear" com o Richard Hammond. O cara ganha a chance única de pilotar um F-1. Completa apenas duas voltas e parece que ganhou o campeonato. E Richard pode ser considerado um piloto, já que sua Vida é testar carros no programa.

Parece ser fácil né! Imagina nas ruas de Mônaco com o Mundo inteiro assistindo e uma pressao gigantesca nas suas costas entao.

Video enviado pelo don Gomes.